2013年初撮り鉄は粟生線で乗りは・・・

粟生線電車
加古川の未成線を確認した帰りたまたま樫山で走ってくるのを見たので先回りして撮ったもの。
ある秋の夕方にとても良い感じだったのに、この時はなんかパッとしないというか位置も違うような。
また出直しということで。

ちなみに初乗り鉄は土曜日の出勤でした。土曜日朝は今シーズン１の冷え込みでアメダスの西脇観測点でも氷点下６度以下を記録。そんな中手袋もせず駅前行ったものだから寒いというか痛かったです。
でもそのおかげというかスパーク見れましたよ。谷川行きの１２５系が走りだした途端にパンタグラフと架線の接点からスパークが連続して発生しておりました。これが始発だと闇夜を照らす怪光線となるわけですね。ちなみに乗った加古川行きも滝野で見送ると同じくスパークしておりました。あんまり派手にやっちゃうと架線とパンタがマスタースパークされてしまうので大丈夫なんでしょうかね。

次の１３日はコミトレですね。多分行っていると思います。
２０日か２７日のいずれかはSL北びわこ号を撮りたいなと思っております。２０日はないかな・・・

無線レシーバーを買おうか思案中
バーテックススタンダード ワイドバンドレシーバー VR-150
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| 2013年1月6日 22:10| カテゴリー:鉄道| コメント (0) |

183系最後の師走雪の中

前の日曜日24日福知山線丹波竹田駅近くで撮影した183系こうのとりです。
24日は大雪予報が出ていたので最悪雪で沿線に到達できないか、なんて思っていたのですが予報に反して丹波市に入ってもなかなか雪はふらず福知山近くの市島近くまで来てようやく降ってくる程度でした。お陰で行き易かったはありがたかったです。

175号線を北上し、黒井の手前でカメラを構えている方々がいらっしゃると、少し先へ進んだところでこうのとり1号に見事抜かれました。1号について早かったので当初から狙ってはおらずここは3号狙いで北上。前回撮った地点付近を目指す。前回は夕方だったので今回は反対位置からの撮影を試みる。竹田川の右岸から廻り橋を渡って右岸の線路の東側へ。程よい空き地があったので車を停めて準備する。
撮影地点到着直前から急に雪が強くなりどんどん雪化粧。ほどよく田畑や山が白くなりいい雰囲気に。ただあまり降られると帰れなくなる上、撮るにも暗くなるのであまり本降りも困る。幸いそこまでは降ることはなく弱い雪が降る状態に。

最初にやってきたのは下り普通2535M。普通2535M223系5500番代2両。この時が一番雪が強かった。このあとに上り2528Mがやってきた。普通2528M丹波竹田で行き違いをしていたようだ。
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| 2012年12月29日 22:56| カテゴリー:街・風景写真, 鉄道| コメント (0) |

エンジンオイル替えて～丹波路を行く381系こうのとり

走りに重さを、音の大きさを感じるようになってきたので久々にエンジンを入るを替えた日曜日。タイヤ交換は予算と待ち時間150分で来週に回してぶらっと北播磨と水分れ街道を走って福知山線を撮って来ました。

北へ向かったのはどこまで行けば雪が降っているかを見たかったからといった理由。一昨日の予報に反してどこまで行っても晴れていた。時々スキー場かよほど北の方から来た車なのだろう。雪を載せた車に出会うも播州峠から青垣を回っても降る気配なし。かろうじで北部の雪雲の端らしきものは見えるものの実際の距離は相当あるようだった。
青垣ICから春日まで北近畿豊岡自動車道をレクサスに追われつつ、春日から175に入り京都福知山との協会を目指す。市島の先であえて旧道に入り行くと丹波竹田の駅に到着。ちょうど287系こうのとりが通過するところだった。時刻表を見るとしばらく電車は来ないようだったので、少し戻ってここを通った時によく使うミニストップに入る。若鶏の唐揚を頬張りココアをすすっていると下り普通が来る時間に。丹波竹田との間にバス停がない見晴らしの良い退避スペースがあったので停めてその時を待った。
福知山線下り2545M列車2両で軽快に丹波路を快走するワンマン運転の223系5500番代下り普通福知山行き2545M列車
287系こうのとり13号下り287系こうのとりは短編成
遥か北の方角の空には雪雲が連なっているよう
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| 2012年12月10日 23:09| カテゴリー:街・風景写真, 鉄道| コメント (0) |

走れ！Y字路ラストラン

野間川と走れ！Y字路野間川橋梁を渡る走れ！Y字路
18日朝の便をもって横尾忠則ラッピングトレインシリーズが終了しました。見る見る速いを始めそのデザインからいろいろと話題を振りまき注目されたラッピングトレインもこれで見納めです。またひとつと名物が減って寂しくなるところだけに次の話題を！と期待してしまいそうです。ご当地グルメスタンプラリーなるものもありますが、実際車でないと回れないようなところもあったり、今のところまだまだといった感じでしょか。始まったばかりなのでこれからに期待したいところです。
ラストラン特別副標ラストラン特別副標（サボ）
はばタンとにっしーはばタンとにっしーもお見送り
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| 2012年11月19日 23:37| カテゴリー:地域, 鉄道| コメント (0) |

近鉄特急で奈良へ　青垣祭

予定通り青垣祭で奈良まで行って参りました。
行路は・・・
中国ハイウェイバス（西脇→千里ニュータウン）、北大阪急行～御堂筋線（桃山台→なんば）、近鉄（大阪難波→大和西大寺、大和西大寺→高の原）、奈良交通（高の原→奈良大学構内）
サニーカー大阪難波に着くと急行の3分後に奈良行き特急発車だったので特急乗車。サニーカー4両で４号車でした。特急優先ダイヤのお陰で順調に大和西大寺に到着。ちょっとの接続待ちで京都行き急行に接続。
京都行き急行高の原駅高の原に着くとまだちょうどのタイミングで奈良大構内行き臨時バスがあったので乗車。歩きだとちょっとした運動になったので助かった。
青垣祭は最終日3日目。
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| 2012年11月4日 23:38| カテゴリー:日記, 鉄道| コメント (1) |

KAKOGAWA103秋の花道

加古川線103系とコスモス
加古川線沿線は稲刈りから秋桜のシーズンへ。
103系が主力で走る加古川線は103系にとっては最後の花道になるのかも・・・とついつい思ってしまいます。
遠ざかる103系とコスモス畑緑の車体とピンクに紅、白色鮮やかなコスモス。どこか去る夏と盛の秋の対比が古参の終焉の時を感じさせるようでなりませんでした。
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社町駅近くにはちょうど今見頃を迎えたコスモス畑が広がっています。近くには滝野にぎわいプラザがあり車も駐められるので、車で来られる場合はそちらに駐めると良いでしょう。電車の場合は、社町駅の北側にあります。駅の北側にある踏切を渡り、信号を右に曲がると右手に見えてきます。

Canon デジタル一眼カメラ EOS M(ブラック) ダブルレンズキット EOSMBK-WLKデジタル一眼レフカメラの撮り方手帖
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| 2012年10月21日 22:23| カテゴリー:お役立ち情報, 地域, 街・風景写真, 鉄道| コメント (0) |

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