イベント

西脇市加古川堤防の桜をmavic miniで撮ってみた

自宅近所の加古川堤防の桜がいい感じになってきたので朝のまだ人通りが少ない時間に撮ってみました。

朝は6~8分咲き程度でしたが日中の温かさで昼すぐにはほぼ満開になってしまいました。この映像では朝なのでまだ開ききっていません。



mavic miniで撮っています。

来月の予定

6日夜のサンライズ瀬戸で東京・横浜に向かいドローンの講習を受けてきます。9日晩のひかりで帰ってきます。新大阪からは最終バス。10日にタイヤの夏タイヤ履き替え。11日アマチュア無線4級の試験を申し込んだけどたぶんパス。替わりに運転免許の更新に行ってくる予定。そんな感じです。サンライズはシングルDX。ひかりは早得グリーンを行使します。タイヤはイエローハットで新品に履き替えます。。4アマは理工系の知識がさっぱりなのでe-ラーニングを利用しようかなと思っています。

後方ドラレコの電源を

キャロルに付けてる後方ドラレコの電源をヒューズボックスから取るようにしてみました。
というのも元々シガーから取っていたのですが延長ケーブルを使っていたこと、スマホ等の充電を考えたときに使えないのは不便ということで挑戦してみることにしました。シガーソケットにつける2股プラスUSB付きのを買ったものの弱いながらもFMに雑音が入るのが鬱陶しくなったわけでして。

実際やってみると慣れないことだけに手こずりました。

一番困ったのはマイナスアースの取りどころ。狭い軽自動車のなかでボディーアースをとろうとボルトやらを緩めるのに一苦労。結局のところ、ドア根本付近にあるボルトを緩めてつけることにしました。テスターで問題ないことも確認済み。
次にの問題は、ヒューズボックスのどのヒューズから取るか。ACC2 15A(アクセサリーソケット)かACC3 5Aのどちらになるのだろうけどシガーソケットに余裕を持たしたいから何も記されていないACC3から取ろうとしたのだけど・・・これがいけなかった。まあ、故障とかそういうのではないのだけど、そもそもがこのヒューズのところに電気が来ていないようだ。テスターで調べても全く反応がない。ACC2はしっかり12Vあたりに針が触れる。気のせいかと思いエーモン製のヒューズ引き出し線を繋いでみたが当然のごとく反応なし。結局15Aのヒューズから取り出すことに。
そんなわけでやってみたいと分からないこと。電光ペンチやら配線の始末やらオートバックスの駐車場で数時間かけてどうにか完成。無事作動し車の動作も問題なし。

(さらに…)

淀川河川公園をブラブラ あ!ウグイス?

休みの22日御殿山から枚方市駅方面まで淀川河川敷をあるいてきました。
そこで撮れたのがコレ
茂みの中からゴソゴソ聞こえるので覗いてみると和を感じる緑がかったメジロよりやや大きめの大きさの鳥がいました。
もしやこれはウグイスでは? 鳥の周辺をトリミング

ウグイス

ウグイス



鳴かないとあまりに地味で目立たない!
本物の鶯色ってこれなんですね。とても和テイストな色のように感じます。電車の鶯色はどちらかとうとメジロかな

淀川枚方港を出る船

淀川枚方港を出る船



水量が多いので船が航行できる。

ケラ

ケラ



ケラもしくはオケラ 時々見かける虫
(さらに…)

6月15日 里山と粟生線を活かしたまちづくりシンポジウム

6月15日 里山と粟生線を活かしたまちづくりシンポジウム.




6月15日日曜日、三木市立市民活動センターで第3会粟生線の未来を考える市民の会総会とシンポジウム「里山と粟生線を活かしたまちづくりシンポジウム」が開催されます。

総会は10時から場所は1F多目的室 。
参加費は無料、入会される方は1000円です。
総会の参加申し込みと詳しい情報についてはこちらからどうぞ

シンポジウム「里山と粟生線を活かしたまちづくりシンポジウム」は午後1時から3時半までの予定。場所は三木市立市民活動センター3階 大会議室。参加費は無料。定員は200人となっています。
メインゲスト「里山資本主義」の藻谷浩介さん
ゲスト 関西大学の宇都宮先生、ひたちなか海浜鉄道の吉田社長、RACDA大阪・堺の福井理事長など

詳しい情報と参加申し込みはこちらからどうぞ

総会とシンポジウム関係のリンク
粟生線の未来を考える市民の会公式サイト
里山と粟生線を活かしたまちづくりシンポジウム(粟生線の未来を考える市民の会サイト上)
粟生線の未来を考える市民の会FaceBookページ

鉄道コムにほんブログ村 鉄道ブログへにほんブログ村 鉄道ブログ 関西の鉄道へ

『山田錦』乾杯まつり

イベントの詳細は加東市の新着ニュース
FaceBookページ 山田錦乾杯まつり | Facebook をどうぞ

会場の滝野にぎわいプラザは加古川線社町駅より徒歩8分程度です。飲酒運転は厳禁です。電車などの公共交通機関や臨時シャトルバスを利用しましょう。やむを得ず車の場合はハンドルキーパーを決めておきましょう。
[googlemap lat=”34.923873348167824″ lng=”134.93554383516312″ align=”center” width=”300px” height=”150px” zoom=”15″ type=”G_NORMAL_MAP”]兵庫県加東市河高4028[/googlemap]

18きっぷで四日市末広橋梁と近鉄内部八王子線へ

7日水曜日に18きっぷを使って名古屋経由四日市に行ってきます。
今回のポイントは貨物線にある末広橋梁とBRT置き換えなども言われている特殊狭軌線の内部・八王子線です。
日程は西脇市初電~で名古屋まで乗り継ぎ、名古屋で少し早い昼と地図を購入。快速みえで昼ごろに四日市入り。レンタルサイクルで末広橋梁に向かい昼の便の往復を撮影。近鉄四日市に向かい内部線を内部までを往復。再びJR四日市に戻り名古屋へ。軽く食べれば食べて土産買って帰途へ。

内部・八王子線については名古屋在住時に八王子線だけ乗ったことがあります。ナローで言えば一昨年の北勢線があります。近鉄で残って存亡の危機に直面するナローと別れて近代化中の北勢線って何度の皮肉な感じです。

昼は定番?エスカのきしめんよしだの予定。
地図は同じく18きっぷで行く予定の西濃鉄道のために購入予定。
土産は・・・たぶん山ちゃんのお菓子か 会社用です。

にほんブログ村 鉄道ブログへ鉄道コム