市駅の近くより北播磨の鉄道、公共交通、地域、アニメ、パソコンの話まで
日記
10月20日受験の情報セキュリティマネジメント試験の結果が11月20日発表されましてギリギリ合格できました。直前が仕事の多忙と体調不良にあまり良い状況ではなく、試験会場が結構遠く朝早くに出ないといけないので、一時は受験をやめようかと思っていました。でも無理して受けた甲斐はありました。27日に秋葉原で受けたITパスポートも無事合格していたのでこれでひとまず結果をだせました。
次は12月15日乙種第4類危険物取扱者です。
来年4月春季情報技術者試験は基本情報技術者試験を受けようと思います。
ちょっとしたきっかけがありまして保険を見直してみました。
で、今の保険だと先々負担がどんどん重くなる一方 収入増えないのにね・・・
で、医療分と貯蓄分を切り分けしました。医療分はだいぶ負担が軽減されます。貯蓄分は死亡保険も兼ねたドル建てとして、現在してるドル建てＭＭＦを転用すれば節税効果も期待できるかなと。もちろん為替リスクはつくわけですが。
個人的にしている運用面では昨年の出張分ほかでうっかりまとめて買った投信が高値を掴んでしまいちょいと痛い状況。もっともだいぶ戻ってきましたが。リスクは分散すべきだとつくづく思うわけであります。
トップページとヘッダー写真を入れ替えました。
桜井線105系とＪＲ西700系です。どちらももうじき見納め。
写真ページのサイトトップに使ってきた写真集のページがおかしくなってしまったので新たに作り直しました。現状では最新の分だけ載せています。
暫くは西脇市にいられそうです。労働基準法とかいろいろあって時間の制約が増えましてこれまでより稼げなくなりそうです。消費税とか物価とか上昇している昨今、ますます厳しくなりますな。
新年あけましておめでとうございます。
久々に西脇市より投稿です。
幸い1日2日に休みが取れましたので自宅で新年を迎えるとが出来ました。御殿山に残ってると終夜運転で寝られなしだろうしね。まあ終夜も利用すれば楽しかろうが・・・
2日朝には戻り余力があれば初詣にいこうかと思っております。
2019年はどんな年になるのか。一昨年の年末夜勤が日野セを経由して今の京都セ出張につながる流れだったので、これからどういう方向にむかうのか楽しみであります。
何事もなければ来月からは京都出張になります。京都と言っても大阪より
限りなく大阪です。配送ルートはどうなるかまだわからず。
それよりも地震のこともあり日野よりも大変そうです。ひとまず月末まで安全運転でまいります。
そうそう、先週は117系やらEF65に牽かれたキハ120、DD51単機（たぶん西所属）やらいろいろ見ましたね。
地震で吹田工場は大丈夫なんでしょうか・・・と思ったらリニューアルするみたいです。なくならなくてよかった。
4月半ばより一時的に東京勤務となります。八王子近くのセンターの配送の助っ人です。年末夜勤に入っていたからか、人が足りてないとかで夜勤になりそう。土地勘もないところなので昼も夜もないのですけどね。夜の方が道が空いていてイライラはしないけども、騒音とか別の面で気を使うことも多かったり。会社は同じと言えど冷凍品とこれまでと扱うものが違ったり、トラックのサイズもやや大きいと何もかもが違うのでだいぶドキドキ土器です。
ちなみに向こうへの移動は荷物の量や期間が？なども考慮して自車キャロルさんで行きます。新型キャロルなので燃料タンクが27Ｌと多少はゆとりを持てそう。ＥＴＣと給油のカードは会社のを使えるから安心だけど、実はカードを使えるスタンドの間隔が長かったり。こういう時はやっぱり普通車がいいと思いますな。もっともうちにはソリオクラスじゃないと入らないけ。
向こうに行くまであと数日こちらでの勤務があるので安全に何事もなく、そして移動も安全運転で行きたいと思います。
PN 結崎秀
地元兵庫・関西をメインに中部、関東エリアまで出かける鉄ちゃんです。分野は写真、廃線、貨物、乗り鉄など特に問いません。
お仕事：2トントラックドライバー。県内、時に京都・大阪や関東エリアにも助っ人で出張します。
資格：普通自動車免許8トン限定 フォークリフト技能講習修了 アーク溶接特別教育修了 農業技術検定3級
2019年10月ITパスポート 合格
2019年秋季情報セキュリティマネジメント試験 合格
粟生線の未来を考える市民の会 加入
