若桜鉄道と若桜町の旅2011年秋

少しずつ出していた先日の若桜鉄道の写真と動画をまとめてアップします。

若桜駅

道の駅に寄った後、若桜駅に行きました。次の発車まで1時間以上もあって流石に駅前のスーパーを除いて閑散としています。

若桜町の蔵通り

時間があるので街をぶらぶらしました。古くは城下町であり播磨や但馬との国境だったことから宿場町の面影を残しています。

駅に戻ると構内撮影をする方がいらっしゃったので私も時間があったので続きました。

入れ替え中の列車

ちょうどディーゼルカーが入れ替えをしていました。通路から撮っているのでこの上なく接近した写真が撮れました。望遠というより本当に近い。

駅に停車中のディーゼルカーと留置されている車両

C12 167号機

メインの蒸気機関車C12 167号機です。数年前まで兵庫県多可町(旧 加美町)で保存されていた機関車です。着いて気づいたのですが、前の週が動く日でこの日は動く日じゃなかったのです。どうりで人が少なかったわけです。

ト6

機関車の向かいの車庫の中にはト6が寝ていました。

線路の先の12系客車線路の先には四国からやってきた12系座席車が2両留置されています。屋根の痛み具合が激しくなってきて気がかりです。

構内の12系と除雪モーターカー構内にも12系客車が除雪モーターカーとともに1両留まっています。

若桜駅構内と停車中の鳥取行き若桜駅構内と停車中の鳥取行き

(さらに…)

奥播州引原川上流音水渓谷周辺の紅葉

引原ダム上流音水渓谷周辺の紅葉

先日日曜日、若狭に向かう国道29号線の宍粟市波賀町の引原ダム上流で見た紅葉です。

今年の紅葉は気温が高くてイマイチといいます。実際若桜町の紅葉スポットはいつもなら綺麗だと思うのですが今回はもひとつな感じでした。

紅葉も光の当たり具合でだいぶ見え方が変わってくるようで、写真の場合はちょうど陽の当たっている面が広いので鮮やかに見えています。もしかしたらここ数日の冷え込みで綺麗に色づくのではと期待してみたりします。[googlemap lat=”35.25332936395866″ lng=”134.54522609710693″ align=”center” width=”300px” height=”150px” zoom=”14″ type=”G_PHYSICAL_MAP”]兵庫県宍粟市[/googlemap]

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若桜鉄道の列車とシモツキン

たくさん写真は撮ったんだけど今日はゴメンナサイお疲れなんでこの1枚で

徳丸駅ホームにてシモツキンと列車

11月霜月そして15日は霜月はるか嬢の誕生日ということなので今回はシモツキンを連れて行きました。

行きは八東駅で降りて帰りは徳丸駅から乗りました。写真はその徳丸駅で撮ったものです。

帰りは車窓の動画も撮っています。そちらの方も後日ということで。

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明日は若桜駅に行ってきます

先日つぶやいた様に明日は若桜鉄道若桜駅に行ってきます。

HPを見ると明日はSL運転日のようですので多可町から旅立ったC12 167の動いている姿を見れるかもしれません。距離はおおよそ100キロ山越え&マイカーでの初の鳥取県入りになりそうです。

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関西夜の車窓

関西の車窓 今回はお勧めの夜の車窓を3箇所紹介したいと思います。

1つが近鉄奈良線額田~石切です。

自分が奈良(厳密には京都最南部の木津)に住んでいた時にはよく見ていた景色です。

近鉄奈良線は瓢箪山から生駒トンネルに至るまでに生駒山の東斜面を斜めにどんどんと登っていきます。石切から大阪平野車窓からは市街地が下に見え始め石切付近までくると眼下にけいはんな線の新石切と阪神高速13号東大阪線、遠くは梅田や南港など大阪平野を一望できます。空気の澄んだ日にはかなり遠方まで見渡せます。恐らく関西の通勤路線で一番見晴らしがいいところだと思います。

そして夜は夜で素晴らしい。日々通勤で使っていると当たり前になり勝ちですが、車窓から都心の綺麗な夜景を見渡せる路線は他に無いのではと思う。

上の写真は先日奈良に行った時に撮ったものです。ちなみに帰りは20時過ぎで夜景は見れたのですが、夜は窓ガラスに写ってしまうのでうまくいかないんですね。夜景はぜひとも乗って、そして石切さん&生駒山上から見ることをお勧めいたします。

2つ目がJR神戸線住吉~六甲道

麻耶山夜景

JR神戸線住吉~六甲道は右側あたり



この区間は高架区間でそれもそこそこ高いところを走ります。緩やかな斜面でもありますので見晴らしがよく浜手は神戸製鋼所などの工場とHAT神戸など住宅の明かり、山手には山の中腹まで広がる住宅の明かりは広がって見えます。ここを通ると街の息遣いを感じるようです。

3つ目は垂水~朝霧の明石海峡です。

昼の明石海峡大橋と舞子公園

昼の明石海峡大橋と舞子公園

海を行く船と明石海峡大橋の明かりが街の夜景とは異なった風情を感じさせます。

対岸や船上からも綺麗だそうで、電車や車が狭い海岸沿いを行き交う光景は見ものだそうです。

今年は電力事情もあって煌びやかな明かりは難しい環境なのですが、光は光で人の営みと街の躍動感みたいなものも感じらていいんじゃないかなと思います。

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阪神三宮工事状況と3番線

改良工事中の阪神三宮とその3番線です。

阪神三宮3番線終端開業当時?の天井と壁の一部が見えています。壁は明るい茶色のレンガです。西元町も同じような印象を受けましたがあちらはタイルのようだったと思います。3番線は壁よりに移動してホームが拡張されています。今は行き止まりですがこれが完成すると姫路方面に通じるようになります。

阪神三宮上り降車ホーム壁                     上り降車ホームの壁です。

阪神三宮駅天井                       上下線の天井

阪神三宮3番線東端部3番線大阪よりの状況。東側への延長部分は下り線よりが仮設になっています。この感じですと完成時に3番線側のホームはそのまま使いそうですし、線路も下り本線側に若干のカーブが残りそうな感じです。

阪神1000系1203F奈良行き快速急行               停車中の1000系1203F近鉄奈良行き快速急行

阪神1000系側面種別行先表示機                     側面種別行先表示機

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