現在、神戸電鉄は新開地で神戸高速線東西線に接続し阪神、阪急、山陽に連絡しています。
この接続は当時の各鉄道会社の思惑が交錯して神戸高速鉄道を介して接続することになったわけですが、もし神戸高速線が出来なかったらどうなっていただろうか。
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神戸電鉄は1067mm軌間を採用し粟生と三田で国鉄線と連絡するなどどちらかというと国鉄との連絡が強かったようだ。このことから神戸市街への乗り入れについても湊川から神戸駅と目指していたという。これを強く感じさせるのが地図だ。湊川駅東方から神戸駅に向けて他の道とは異なった道筋が1本見られる。聞くところによるとこの道が神鉄が通ることになっていた道らしい。
写真は該当する道が神戸駅北側に入る手前で撮ったもの。上は神戸駅側、下は湊川側
このカーブはどことなく三田の点対称で粟生に酷似しているように思える。もしかして神鉄がここに乗り入れていたら神戸駅もそして神戸高速線の性格も阪神、阪急の輸送状況は大きく変わっていたに違いない。個人的には新開地ではなく高速神戸に乗り入れていたら新開地と高速神戸の分散と連続停車は避けられたような気がしてならないところ。
変わって山陽電気鉄道（山電）の西新町
震災前に完成した大蔵谷（黒橋付近）から明石川までの高架化に続いて現在は明石川～林崎松江海岸駅東方までの高架化工事が進行中です。ここでの大工事は国道2号線との上下入れ替えと明石川橋梁の架け替えです。
↑は姫路行きホームから神戸方面を見たところ 誇線橋は国道2号線の仮橋です。誇線橋の向こう側から西側の仮線に付け替えられています。
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2012年3月24日 21:20|
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3月20日のダイヤ改正から運転される新開地発奈良行き快速急行の1番列車と同日三宮駅東口に行ってきました。
↑新開地駅神鉄からの乗換え口方向の案内LED
ピンボケでスミマセン。1番列車は9000系9209F
高速神戸の案内表示 [特急|阪急 梅田]と[快速急行｜奈良]が並ぶ。
いつか近鉄車輌が並ぶのだろうかと期待したいところ。
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12:14|
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はつゆきさくら終了
話の卒業に間に合った感じです。
普通に良作ですね。
全体飽きの来ない展開だったですしキャラもよかった。綾の私服もゴーストパレード用衣装を着た綾も良かった。
メインテーマが卒業なので誰かと・・・とはならないのか
個人的には綾と幸せになってほしいんだけどなぁ。でもサクヤも何か思いが芽生えてるようだし気になるな。サクヤはあの跡どうなったんだろう。いろいろ想像してしまう。
でも思いのほかコノハサクヤの活躍というかキャラは引き立ってたと思う。その犠牲が綾なんだろうかな。
復讐とか物騒な言葉が出ていて確かに話の内容もそうしたところもあったけど、その先にあるものやそれぞれのキャラとの関係はそこまで物騒という感じでは無いのが救いかもしれません。曲もいいし話も飽きない、全体的に楽しめる作品だと感じました。
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2012年3月22日 23:21|
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福知山線117系撤退後も長らく活躍してきた113系も最後の1週間を迎えました。
昨年春には撤退か！と思っていればなんとか1年持ったもののやはり潮時のようですね。福知山線の113系はリニューアル車が殆どで走行性能を除い221系以降とさほど変わらなかっただけにもったいない印象です。比較的状態の良い編成は岡山か広島にでも行くのでしょうか。今回の改正によって国鉄時代の車輌は実質183系だけとなります。一般車はステンレスのオンパレードと車輌的にはあまり面白みのない路線になってしまします。まあ昔は103系一色の時代もあったことですし時の流れということで仕方がないのでしょう。
今朝は下滝のいつもの先で撮っていたのですが、よくよく考えると完全に影なんですよね。おかげで2734M113系6連快速大阪行きはだいぶ暗くなってしまいました。8時前に谷川側に移動して撮った183系「こうのとり6号」と113系で運転の大阪発福知山行き2711Mは綺麗に撮れました。
午後は以前夕方に緑の113系を撮ったことから狙ってみましたら・・・こうのとり15号と18号が183系でやってきました。18号については動画も撮影。そこまでは良かったんだけどなぁ。そこから天気が急変。突風が吹き始めて空には黒雲が やばい これはと思って一時は三脚を寝かせておいたんだけど。撮影のため起こして振り向いたらガッシャーン！ やってしまいました。ぶっ壊れました。レンズは再起不能。本体はタブンなんとか大丈夫じゃねって感じでしょうか。仕方ないので中古を密林で探して注文しました。本体がなんとも無ければいいのだが・・・・
写真（223系は除いています）
下滝
2525M普通大阪発福知山行き113系4連
両端が40Nでモハ2両はN30車？
3002Mこうのとり4号287系7連(3+4)
白い車体は映えますね
2734M快速大阪行き113系6連
堂々のリニューアル6連
続く↓
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2012年3月11日 22:16|
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やっと梅が咲いている今日この頃
先日は兵庫県内の中学校卒業式があったり卒業シーズン真っ只中です。
卒業ではなくても見納めシーズンでもあります。
既報のとおり日本海 きたぐに ワム 福知山線113系などなど
震災前（関西で言う震災は阪神淡路）の94年ごろに撮ったカラフルなワムとタンク車の混合編成の写真がありました。
昨年夏も名古屋方面に行くと稲沢に停まっていたように思います。兵庫県内ではなくなって久しいようですが。
明日は朝から福知山線を撮りに行く予定です。いつもの場所だと思います。
さて、はつゆきさくらは桜ルートに続いて先日ようやく小坂井綾ルート、本日あずま夜ルートが終了。
以下はネタバレ含むので注意
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2012年3月10日 18:09|
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メインで使っているXP機の仮想マシンにWindows 8 Consumer Previewを入れてみました。
前回のWindows 8 developer previewの時はエラーで入れられなかったのでどうなるかですが。結論から言えば32bitXP上の仮想マシンでも32bit版Windows 8 Consumer Previewは稼動しました。但しどうも条件があるようで、自分が今まで使っていた仮想マシンのVirtualBoxは更新で対応されているはずなのにうまくいきませんでした。いろいろと情報を探ってみるとVMware Playerではうまく導入できるようです。自分も今回新たにVMware Playerを導入しました。
Windows 8 Consumer Previewそのものについてば、これまでのWindowsとはだいぶ違った感じを受けました。デザインで言えば嫌いではないですね。ただ実際の使い勝手は従来とだいぶ異なるので慣れは必要だと思います。特にスタートボタンを始めとする電源関係がデフォルトでは表示されていないのが戸惑いました。細かくいえばメトロ画面と通常のデスクトップでも表示方法が異なります。知ってしまえばどうってこと無いのでしょう。今回新しく作られたインターフェイスのメトロについていえば分野ごとに分かれているので「こうしたい」「これがしたい」という行動をベースに作られているように感じました。確かにスマートフォンなどでは限られた画面を有効利用できるのでいいのかもしれませんが、従来のパソコンの利用の考え方が大きく異なるのでイマイチな感じがします。このインターフェイスはスマホやスレートPC向けなのでしょう。
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2012年3月4日 21:08|
カテゴリー:アニメ・コミック・ゲーム, パソコン|
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写真は該当する道が神戸駅北側に入る手前で撮ったもの。上は神戸駅側、下は湊川側
↑は姫路行きホームから神戸方面を見たところ 誇線橋は国道2号線の仮橋です。誇線橋の向こう側から西側の仮線に付け替えられています。
