あけましておめでとうございます 新PC建造
新年あけましておめでとうございます。
新年早々、新PCを建造中です。在来マシンが11に対応していないためです。マザーボード交換で対応も考えましたが、10年以上前のマシンなので新しくします。もっとも中身は移行させるつもりです。在来マシン自体はマザーボードとケースを除いてCPUもHDDも電源さえも交換しているので初期の構成ではありません。そちらもほぼ問題なく動くのでubuntuでも乗せようかなと思ったりしています。
市駅の近くより北播磨の鉄道、公共交通、地域、アニメ、パソコンの話まで
新年あけましておめでとうございます。
新年早々、新PCを建造中です。在来マシンが11に対応していないためです。マザーボード交換で対応も考えましたが、10年以上前のマシンなので新しくします。もっとも中身は移行させるつもりです。在来マシン自体はマザーボードとケースを除いてCPUもHDDも電源さえも交換しているので初期の構成ではありません。そちらもほぼ問題なく動くのでubuntuでも乗せようかなと思ったりしています。
phpのバージョンを8.0.25に変更しました。
一部プラグインが動かなかったり、ログインできなくなったりしましたが、一通りチェックしてたぶん大丈夫でしょう。
先日、面接事業うけてきました。GARNET CROWの大学祭ライブ以来の神戸大学に行きましたよ。
土日だったからか学内に人がほとんどいない。奈良大在学中はそうでもなかったのにコロナだからでしょうか。
どこかのアニメに出てきそうな坂
ん~ 住吉浜とか深江浜方面。仕事で行ってるところだったり
MAZDA2に乗り換えて1か月半ほどになりました。
車内は静かだしよく走るし快適なのですが、しいて言えばクラッチが深くて座席位置をアクセルとブレーキに合わせるとクラッチを踏み込むと遠くて怠い。なんかいい方法がないかと思い調べていると、どうもMAZDA2や前のデミオからのあるあるだったようですね。YouTubeのYU YUちゃんねるさんでクラッチストッパーなるものを導入している動画が公開されていたので自分も導入してみました。
結論から言うと、クラッチ操作がだいぶ楽になりました。アクセル、ブレーキとほぼ同レベルの深さになったので操作も楽ですし座り心地も断然良くなりました。
問題点もあります。商品の説明にもそれっぽいコメントがあるんのですが、たまにエンジンがかからないということです。全くかからないわけではなく、2回目くらいにはかかるのですが、「ん?」といった感じです。
あとノーマルでの操作に慣れていると、クラッチが繋がる位置が変わるのでガツンとなるかもです。これは慣れるしかありません。
車が変わったので冬装備も買いなおしました。WINTER MAXX 02買いました。安全装備を疎かにすると痛いですからね。チェーンについてはまだです。しばらくは大丈夫でそうです。
今乗っているキャロルが秋に車検を迎えることから新車を購入することに。もちろんローンですが
新型キャロルも検討しましたが今のご時世で生産が見通せないということで、MAZDA2 XD Black Tone Edition 6MTにしました!
えー ディーゼルです! おまけにMTですよ。 どうせマツダ車にのるならやっぱディーゼルでしょ。トラック乗ってるんだしMTでしょって
もっとも2トンエルフは2ペダルですが。
練習した方がいいかなと思いTELしたら、時期的にいっぱいでした。
なので頑張ります。
現況
放送大学の試験は最後まで受けれた2科目、情報セキュリティ概論と人文地理学からみる世界のみに。あとは次学期への積み残しということで。
VBAの授業は期限を忘れてました。
結局、ライブ授業と面接授業と上記2科目だけ最後までできました。仕事してるとこんなもんですね。
今年度後期の目標・受講予定としては
基本情報技術者試験を受ける
放送大学科目としては・・・
情報学へのとびら
問題解決の進め方
面接科目
1科目何か
関西学院大学AI活用人材プログラムAI活用入門(現在受講中)
前期の反省から無理はしたくない。
ただ、運送業の2024年問題もあるから自分の収入源とかこれからへの対応は早めにしておきたいところです、。
先月末は放送大学関係は通信指導提出とか面接授業とかで忙しく、仕事面でも初めてのコースとか登録とかあったり、ほかにも言えない重要な案件があったりとかなりドタバタでした。昨晩は久々に予定のない休みというわけで朝帰ってきて10時に寝て起きたら19時前でした。お陰でだいぶ疲れも取れたはずです。
さて自宅前の植物たちの現状です。オオムギはだいぶ色づいてきましたが、まだ実は少し柔らかいし色づききっていないです。パイナップルは5月に外に出したとたんに低温に見舞われ心配しましたが持ちこたえて育っているようです。目立つ変化がないのでいまいちわからない。カーネーションは元気に咲いております。春から初夏は元気ですが、ぶっちゃけある程度の温度さえあれば年中咲いている感があります。稲は昨年の籾がっ処分されてしまっていたので2年前のものを蒔いて何とか育ったものです。だいぶお亡くなりになりましたが、1株は元気に育ってくれそうです。サボテンは一時期水をやりすぎてカビったもののの良く育っております。でも花は咲きません。モロヘイヤは低温にだいぶやられて生育が鈍いです。花が咲いてしまいそうで注意しています。ピーマンはスクスク育っています。
今月は後半からRのライブWeb授業授業が始まります。未だ何もしていないのですがね。表計算プログラミングの基礎(’21)も全く持って進んでいません。通信指導も結構ギリギリでした。いや、働きながらは本当にキツイ。自分で選んだお金も出したのでできる限り頑張ろうと思います。
2022年3月改正で起きる加古川線の変化
西脇市駅6時42分の4両編成が3両編成に 103系3550番台→125系3連
西脇市駅と神野駅のみどりの窓口が終了
西脇市駅の案内によると3月12日からみどりの券売機が設置運用されます。なお、無人化はされないようで閉鎖時間はあるものの窓口は残されそうです。これは市の代表駅と高校がある都合だと思われます。
朝の4連運用については駅の時刻表に3連になりますと注意書きが張られていたので125系に替わるものと思われます。旅客数の減少もあると思われますが、103系についていえばたびたび車両故障を起こしているのでなるべく温存したいというのもあるのかもしれません。ちなみに夕方の4連については西脇市駅は終着駅なので記載がなくわかりません。
(さらに…)