市駅の近くより北播磨の鉄道、公共交通、地域、アニメ、パソコンの話まで
旧鍛冶屋線市原駅の桜です。
移転される前のオリジナルの位置の三木駅
撮影は２００９年４月１日
どっしりした駅で廃線後も取材に来ている方が見られました。
加古川線本線にもこんな駅がないのに何故ここに立派な駅舎があるのだろかと思うくらいです。
今となっては市街を通る神戸電鉄でさえも危うい状態。
地球環境に優しい公共交通が追い風が吹くのはいつになるのだろうか。
6日は見事の真っ白の世界でした。
ですが出勤です。
公共交通に乏しい地域なので自家用車 それもノーマルタイヤでの出撃です。
休みだったら列車撮りたかったです。
写真は多可町中区(旧中町)内です。
ちょうどまっすぐに伸びる道が旧鍛冶屋線の道です。15年ほど前までは手前側には道床が残っていていかにも廃線跡の風情がありましたが今ではこの道に沿った建物が不自然に切り取られたようになっているところに線路があったことを伝えています。
さて、こんな真っ白ロードですが、西脇市内より南側は普通に走れる状態ですし加東市以南はにわか雪はあっても晴れていました。
冬場は風の加減でちょっと北に入るだけで雪の量が違ってくるのが面白いです。
でも、車の運転は注意しましょう。慣れてないと事故しますよ。
入試シーズンでもあるのでくれぐれもです。
鍛冶屋線ページのCMSへの編入とトップページの変更です。
トップページは2009年11月14日の西舞鶴の臨港線跡です。
かろうじでこうしたかつての臨港線のあとが残っています。数年前にはもっと線路が残っていたのですが岸壁に公園が出来たときに撤去されて今しました。かつては神戸にも多数の臨港線があったのですが今ではめっきり減ってしまいました。
２０１０年はこうした遺構も撮っていきたいところです。