市駅の近くより北播磨の鉄道、公共交通、地域、アニメ、パソコンの話まで
鉄道
今朝12月20日。西脇市黒田庄町大門の国道15号線沿いの空き地に北近畿タンゴ鉄道の車両KTR700形と思われる車両が陸送されているのを目撃しました。昨晩9時頃には見かけなかったので深夜のうちに陸送されて来た模様です。夜帰宅時に通りかかった際にも駐車された状態で、深夜に175号線を南下するのではないかと思われます。状態はクリーム塗装された状態で、先の水戸岡鋭治による丹後あかまつ、丹後あおまつのリニューアル時と似たような状態だと思われます。さてどこに運ばれるのでしょうか。
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写真がない？行きは通勤途中で通り過ぎていまし、帰りは真っ暗なところなので写らず。
HPヘッダーの画像を竹田城と銀の馬車道ラッピングのキハ41に更新しました。
久々の更新です。
ただいま繁忙期で多忙な日々を送っています。それでもカレンダーと壁紙用の写真を撮っておかないとと思い朝来まで行ってきました。先日購入したEVAのVF-3も今回が初めての使用となります。やっぱりファインダーがあると言いですね・・・言いたいところだけど、いや良いんだけど今回は日差しがそれほどなかったので本領発揮とまでは行きませんでした。
ポジションはいろいろネットで探してみても竹田城と絡めて撮れるのは限られているようで、おおよその位置を想定して現地で最終的に決めました。もう少し早く出ていればキハ187系はまかぜも撮れたのですが、そこはローカル感と国鉄車と行きたかったので普通列車としました。実はよく見ると快速列車です。手前の畑は朝来名産の岩津ねぎの畑です。国道312号線沿いには道の駅あさご他、直売所で売られているのを見ます。私も帰りに道の駅で買って帰りました。岩津ねぎは雪が降るこれからがシーズンです。
写真はRawで撮ったものをPhotoshop Elements9で現像しているのですが、今回は試しにタウンロードしてみたSILKYPIX4で現像してみました。設定は風景にしているのですが、Photoshop Elementsと比較して実際の色に近い雰囲気の印象です。Elementsだともう少し明るくかつ赤めになっていました。試しにPhotoshopCCでも現像してみてもElementsと同じような感じとなりました。使い方やRawをプレビュー形式で見れる点などSILKYPIXは魅力があるのですが、今アドビさんでPhotoshop CCとLightroomを合わせて月々1000円で使えるキャンペーンをしているのを見てしまうとこちも魅力的で迷いますね。
2013年12月の壁紙＆カレンダーは雪の年の瀬を行くJR西日本の183系です。
4：3通常画面用
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16：10ワイド画面用
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６日水曜日に２度目の西濃鉄道を訪ねて美濃赤坂に行ってきました。
今回は１８きっぷシーズンでないので、西脇市駅⇔加古川＋関西ワンデイパス＋米原⇔大垣を市駅で事前に購入。大垣で美濃赤坂との往復を購入しました。
途中の米原で駅そばを食べたかったので接続する大垣までの普通を見送り、美濃赤坂行きとの接続に余裕のあるしらさぎ４号の自由席を利用しました。
もっとも米原まで乗っていた新快速が途中で防護無線を受信して非常停止、なんでも石山付近の踏切で進入があったそうです。そのため約３分遅れ。米原接続は３分しかなかったので諦めていたというのもありました。実際のところはちゃんと接続していました。
美濃赤坂に到着してさっそく駅で自転車を借りるついでに夜の便があるかを尋ねてみました。するとあるとのこと。では機関車は？と訊くとDEでした。前もだったのでちょっと残念。中の人曰くDDの方が人気があるとのこと。
自転車を借りてまず行ったのが駅直ぐ東隣にある矢橋大理石の工場にあるという引込線跡。前回は本線側からの引き込み部は確認したものの、中がどうなっているかは見ていませんでした。外部が道路部分を除き撤去されていたので期待はしていなかったのですが、日案の定微妙な感じでした。
クレーンのあるところから工場に入る部分については写真のように線路が埋められつつも残っていました。
工場内部も一部残っているようでしたが、埋められたり撤去されている部分も半数くらいあるように感じました。まあ段差や滑る原因にもなるので仕方ないところでしょうか。
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2013年11月の壁紙とカレンダーは昨年横尾忠則ラッピングトレイン最後の1編成となった「走れ！Y字路」のラストランです。
１．通常版（4：3）
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２．ワイド版（16：10）
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３．カレンダー
A4サイズに合わせています。フチ無しでも大丈夫だと思います。
ダウンロ～ド
2013年10月22日で西脇市駅は開業100周年になりました。
100周年記念イベントは先日土曜日に行われていましたが仕事のため行けませんでした。新聞などによると100周年記念ヘッドマーク付きの列車が出発式が行われて発車されたようです。他にも駅前で色々な販売もあったとか。
今日は平日ということもあり特に何もなかったようです・・・というのは思い出したのが夜で駅に行ってなかったので分からないのです。
加古川線系の100周年は直近で北条鉄道北条線全線開業100周年が約1年半後の2015年3月3日。加古川線全線開業100週年がだいぶ先の11年後の2024年12月27日なのでその頃には103系はいなくなっているかもしれません。
