片上鉄道 旧吉ヶ原駅へ
連休が取れたので6月27日に片上鉄道の吉ヶ原駅の柵原れあい鉱山公園に行ってきました。
雨予報とは裏腹に日差しが強く蒸し暑い日でした。
静かにたたずむ吉ヶ原駅駅舎
柵原方より吉ヶ原駅構内を望む
暑さに耐えるアジサイ
水路にはサワガニの姿
何かの木の実 食べられるのかな？
鉄道
八重桜満開の京都へ
先週4月24日月曜日に京都鉄道博物館に行ってきました。間なので空いているかと思えば、校外学習やらなんやらで子供だらけ。自分は前夜の夜も仕事してたのとすでに真ん中と東の博物館を見ていることもあり、展示はさらっと流して展望デッキで写真とっとりました。
たまたま撮れたEF66 27号機
東寺とN700A
京都タワーと新幹線とC56 160号機
満開の八重桜に飛行機 よく見ると花びらも写ってる。
梅小路公園内の八重桜はちょうど見ごろ 晴天に恵まれてゆったりとした時間が流れてました。
三岐鉄道セメント貨物
三岐鉄道のホームページでカレンダーを買ったついでに三岐線のダイヤグラムも注文していたので活用できないかと思い、今回連休が取れたので行ってきました。
行程1月30日31日で、30日はリニア鉄道館に行ってきました。大宮の鉄道博物館では運転しなかったシミュレーターを運転しました。車両は211系で実写映像版。東海道線静岡から清水までの区間。実車の運転台を再現しているだけにかなりいい感じ。ただ、いつも西日本の車両ばかり見ているので標識やら扱いやらが微妙に違い戸惑った。あとは211系のもっさり感がなんともいえない。最初の1区間はオーバーランしてしまいましたが（停止位置がわかりずらい）あとは問題なく運転でき優良運転になりました。
30日夜は名鉄イン泊。
三岐鉄道は翌31日。近鉄冨田で1日乗り放題券を購入し、終点の西藤原まで乗車。最初は撮影場所までの移動などを考えて東藤原までにしようかと思ったが完全乗車を優先。
終点では10分ほどで折り返しなので駅周辺を撮り元の電車に乗り東藤原へ。ちなみに貨物は東藤原までなので、貨物は走らない区間は重軌道になってない様で木製枕木のままになっている。東藤原駅には向かいのホームにED452とED454の重連が止まっていた。その隣の線にはセメントタキが止まっていた。次の電車まで時間があったのでブラブラしているとDEが西藤原方動き始めた。しばらくして戻ってくるとタキ編成の冨田方に連結し工場の方へ推進運転をし始めたところで乗る列車が来てしまった。
今回のメインの撮影は丹生川駅の冨田方。有名なポイントだそうですね。
まずは101系105編成
下り列車
次に本命3714レ
ED452＋ED454牽引セメントタキ列車
このあと引き上げていると白ホキがやってきた。こちらは動画で撮っているのでまた後日公開したいと思います。
(さらに…)
JRふれあいハイキング～鍛冶屋線の廃線跡を歩く～11月20日
11月20日に行われたJRふれあいハイキング 日本のへそ西脇～鍛冶屋線の廃線跡を歩く～の ところどころの写真をと。
今回西脇市観光協会主催で行われたふれあいハイキング。まもなく鍛冶屋線跡の市原～羽安の星の遊歩道が拡幅一般道路化されるにあたり、20年を過ぎた鍛冶屋線跡と市内の名跡を辿った。参加者は結構多く30人を超えるくらいになった。羽安から西脇市は神姫バスを利用。
来年度拡幅普通の道路になる遊歩道部分
星の遊歩道の踏切跡に残る踏切照明。これも近々見納めかな。
日本製紙専用線機関車と岳南電車
6月20日のこだま642号から撮った新富士近くの日本製紙専用線機関車と岳南電車です。
専用線と岳南電車か安比奈線に行くべきか迷って今回は安比奈線に行きましたが、ほんの僅かですが、日本製紙専用線の機関車と岳南電車を写真に収めることができました。
